안녕하세요 여러분.

최근 며칠 동안 이곳(호주)은 35~39°C로 ​​매우 더웠습니다. 제 2019년식 X3의 에어컨을 작동시키면 처음에는 뒷좌석 통풍구와 바닥 통풍구에서 시원한 바람이 나오다가 곧 바깥 기온과 비슷한 (혹은 더 따뜻한) 바람이 나옵니다. 그러면 앞좌석 통풍구에서 나오는 시원한 바람을 압도해 차 전체가 너무 더워집니다.

이전에는 에어컨이 아주 잘 작동했었는데 말이죠. 항상 '자동' 모드로 22°C에 맞춰 놓고 재순환 기능도 끄고 사용했습니다.

다른 분들도 이런 문제를 겪고 있다는 글을 봤는데, 가장 유력한 원인이 무엇일지 궁금합니다.

MHD를 사용해서 오류 코드를 확인해 봤지만 아무것도 나타나지 않았습니다. 액추에이터/플랩이나 히터 박스에 문제가 있으면 오류 코드가 발생할까요? 냉매 부족도 오류 코드를 발생시킬까요?

iDrive 리셋(볼륨 버튼을 길게 누르기)도 해봤고, 구글에서 리셋 방법으로 나온 최대 에어컨 버튼과 앞 유리 열선 버튼을 동시에 길게 누르는 방법도 시도해 봤습니다. 아쉽게도

몇 주 동안은 정비소에 차를 맡길 수 없어서, 그동안 일반 에어컨 수리점에 가서 냉매량이라도 점검받아보는 게 좋을지 궁금합니다. 아니면 액추에이터/플랩 메커니즘 관련해서 제가 직접 확인할 수 있는 부분이 있을까요?

문제에 대한 업데이트입니다.

정비소에 다녀왔는데, 뒷좌석 통풍구의 풍량이 앞좌석보다 적고 냉방 속도도 느리다는 것을 발견했습니다.

차량 소프트웨어가 5년이나 되었으니 업데이트하는 것을 권장했지만, 저는 Stage 1 엔진 튜닝 때문에 업데이트하지 않겠다고 했습니다.

궁금한 점은, 5년 동안 정상적으로 작동하던 차량에 소프트웨어 '오류'가 이제 와서 문제가 발생할 수 있을까요?

안녕하세요 여러분, 정비 후 뒷좌석 온도는 개선되었지만 여전히 앞좌석보다 따뜻합니다. 뒷좌석 통풍구의 온도를 측정해 보니 앞좌석보다 약 7°C(45°F) 정도 높습니다. 오류 코드는 발견되지 않았습니다.