커뮤니티
자동차포럼 · Global Automotive Brand Forums · BMW
자동차, 오토바이, 트럭, 건설장비, 농기계, 보트, 전동모빌리티의 정비, 수리, 고장진단, 리빌드, 부품, 기술정보, 뉴스 및 정비사례
- 게시판
- 매거진
-
자동차포럼
-
Global Automotive Brand Forums
- ABARTH
- ACURA
- AITO
- ALFA ROMEO
- ASTON MARTIN
- AUDI
- AVATR
- ALPINE
- BAIC(Arcfox)
- BENTLEY
- BMW
- BUGATTI
- BUICK
- BYD
- BEIQI YINXIANG
- CUPRA
- CADILLAC
- CHANGAN
- CHERY
- CHEVROLET·GM DAEWOO
- CHRYSLER
- CITROËN·DS
- DAIHATSU
- DODGE
- DEEPAL
- DENZA
- DACIA
- DFSK
- DONGFENG
- EXEED
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- FIREFLY
- FANGCHENGBAO
- GAC AION
- GEELY
- GENESIS
- GMC
- GREAT WALL
- HONDA
- HYUNDAI
- HUMMER
- HAVAL
- HONGGI
- ISUZU
- INFINITI
- INEOS
- IM MOTORS
- ICAR
- JEEP
- JAC
- JAECOO
- JAGUAR·LAND ROVER
- KIA
- KOENIGSEGG
- KG MOBILITY·SSANGYONG
- LAMBORGHINI
- LEXUS
- LOTUS
- LINCOLN
- LI AUTO
- LEAPMOTOR
- LYNK & CO
- LANCIA
- MASERATI
- MAYBACH
- MERCEDES-BENZ
- MAZDA
- MCLAREN
- MERCURY
- MG
- MG ROVER
- MINI
- MITSUOKA
- MITSUBISHI
- NISSAN
- NIO
- OLDSMOBILE
- OPEL
- OBODA
- ORA
- ONVO
- OMODA
- PAGANI
- PORSCHE
- PEUGEOT
- PROTON
- PONTIAC
- POLESTAR
- RENAULT
- RENAULT KOREA
- ROLLS-ROYCE
- ROEWE
- RAM
- RIVIAN
- SATURN
- SAAB
- SHINERAY
- SCION
- SUBARU
- SAIC(MG, IM Motors)
- SUZUKI
- SMART
- SERES
- SEAT
- SKODA
- TOYOTA
- TESLA
- TANK
- VOLVO
- VOLKSWAGEN
- VOYAH
- WULING
- XIAOMI AUTO
- XPENG
- YANGWANG
- ZEEKR
-
Global Automotive Brand Forums
- 상용차포럼
- 오토바이포럼
- 건설장비포럼
- 전동모빌리티포럼
- 해양포럼
- 농기계포럼
- 자전거포럼
- 전체
- ABARTH
- ACURA
- AITO
- ALFA ROMEO
- ASTON MARTIN
- AUDI
- AVATR
- ALPINE
- BAIC(Arcfox)
- BENTLEY
- BMW
- BUGATTI
- BUICK
- BYD
- BEIQI YINXIANG
- CUPRA
- CADILLAC
- CHANGAN
- CHERY
- CHEVROLET·GM DAEWOO
- CHRYSLER
- CITROËN·DS
- DAIHATSU
- DODGE
- DEEPAL
- DENZA
- DACIA
- DFSK
- DONGFENG
- EXEED
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- FIREFLY
- FANGCHENGBAO
- GAC AION
- GEELY
- GENESIS
- GMC
- GREAT WALL
- HONDA
- HYUNDAI
- HUMMER
- HAVAL
- HONGGI
- ISUZU
- INFINITI
- INEOS
- IM MOTORS
- ICAR
- JEEP
- JAC
- JAECOO
- JAGUAR·LAND ROVER
- KIA
- KOENIGSEGG
- KG MOBILITY·SSANGYONG
- LAMBORGHINI
- LEXUS
- LOTUS
- LINCOLN
- LI AUTO
- LEAPMOTOR
- LYNK & CO
- LANCIA
- MASERATI
- MAYBACH
- MERCEDES-BENZ
- MAZDA
- MCLAREN
- MERCURY
- MG
- MG ROVER
- MINI
- MITSUOKA
- MITSUBISHI
- NISSAN
- NIO
- OLDSMOBILE
- OPEL
- OBODA
- ORA
- ONVO
- OMODA
- PAGANI
- PORSCHE
- PEUGEOT
- PROTON
- PONTIAC
- POLESTAR
- RENAULT
- RENAULT KOREA
- ROLLS-ROYCE
- ROEWE
- RAM
- RIVIAN
- SATURN
- SAAB
- SHINERAY
- SCION
- SUBARU
- SAIC(MG, IM Motors)
- SUZUKI
- SMART
- SERES
- SEAT
- SKODA
- TOYOTA
- TESLA
- TANK
- VOLVO
- VOLKSWAGEN
- VOYAH
- WULING
- XIAOMI AUTO
- XPENG
- YANGWANG
- ZEEKR
2024년식 X3를 산 지 3개월도 안 됐습니다. 가끔 (항상 그런 건 아니고) 과속방지턱을 넘을 때 "똑똑" 하는 큰 소리가 납니다. 뭐라고 표현해야 할지 모르겠지만, 쿵 하는 소리나 덜컹거리는 소리 같아요. 엔진 쪽 소리는 아니고, 조수석 쪽 문이나 천장 같은 곳에서 나는 것 같습니다. 소리가
불규칙적으로 나는데, 과속방지턱을 천천히 넘을 때나 고속도로에서 울퉁불퉁한 노면을 빠르게 달릴 때 모두 발생합니다. 워낙 불규칙적으로 나니까 정비소에서 재현하기도 어려울 것 같아요.
BMW는 처음 타보는데, 마치 차가 부서지는 듯한 소리가 매번 한 번씩 나는 것 같아서 너무 답답합니다. 혹시 저와 같은 경험을 하신 분이나 원인을 아시는 분이 계신가요? 정말 미치겠습니다!
혹시 이 글을 보시는 분이 계실까 봐 말씀드립니다. 서비스 센터에서 소음을 재현해냈고, 벌써 일주일 넘게 수리 중입니다. BMW 북미 본사에 문의해 보니 "이 문제를 인지하고 있다"며 관련 기술 게시판을 알려줬다고 합니다. 조치 사항에는 차량을 분해하고, 구멍을 뚫고, 금속판을 다시 용접하는 작업이 포함되어 있었습니다. 차체가 휘어질 때 무언가가 금속판에 부딪히면서 펑 하는 소음이 발생했던 것 같습니다. 서비스 센터 측에서는 안전상의 문제나 구조적인 결함은 없었고, 단지 거슬리는 소음을 유발했을 뿐이라고 주장합니다.
다음 주에 차를 찾으러 갈 예정인데, 이 작업이 실제로 문제를 해결할지는 아직 알 수 없습니다. 하지만 설령 해결된다 하더라도, 새 차인 2024년식 BMW를 분해하고, 용접하고, 다시 조립해야 했다는 사실이 너무 화가 납니다. 차의 안전성과 내구성에 대한 의문이 듭니다. 이 문제에 대해 제가 취할 수 있는 조치가 있을까요? 새 차로 다시 시작하고 싶습니다.





