증상은 속도 20 ~ 40km/h 사이 저속 구간에서 코너링 하거나 유턴할 때 뒤쪽에서 "툭툭", "덜컥" 하며 무언가 걸려 튀는 듯한 증상이 심해졌고 정차 후 출발 시에도 턱턱거리는 불쾌한 충격과 소음 동반됩니다.

원인은 뒤 데후 내부 다판 클러치 마모 및 손상으로 회전 시 좌 우 바퀴 회전수를 조절해 주는 클러치가 고착되어 코너링 때 툭툭 치는 증상이 나타납니다.

뒤 데후 탈거 모습입니다.

클러치 고품과 신품에 모습입니다.

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