증상:
주행중 알터네이터 고장 난 것처럼
모든전원이 꺼지고
정차후  계기판 블랙
키ON 안됨(먹통)  시동안됨

gateway(j533) 위치

ecu can 통신배선 회로도

ecu can파형 나오지 않음
(나중에 알아낸 사실이지만 이 차량은 해당 커넥터가 ecu에 장착 되어야지만 can파형 나옴)

계기판과 게이트웨이 can통신 점검

계기판 can파형 나오지 않음

bcm1 위치

bcm1 low can 파형 전압 낮음
(이것도 측정진단기 불량이였음... bcm1 can파형 정상)

bcm2 위치

bcm2 low can 전압 낮음
(위 동영상에서 설명했듯이 측정진단기 불량... bcm2 can파형도 정상)

bcm2 통신 관련 커넥터 탈거 후에도 ecu 캔파형 나 옴
(bcm2에서부터 can파형이 시작 되는데 페일세이프 로직 때문인지 ecu에서 can파형 나 옴)

bcm2 통신 관련 커넥터 탈거 후 ecu 캔파형 훨씬 좋아짐
정상은 아님
(진단기 고장으로 계속 삽질 중)

bcm2에서 캔통신 관련 커넥터 탈거 해도 커넥터에서는 캔파형 변화 없음
(사실 정상 파형)

정상적인 다른 차량에서의 can 파형 
진단기 불량…
(여기에서 진단기 이상함 캐치... 삽질을 했으니 다시 점검)

ch1번만 사용해서 ecu 하이,로우 can 파형 점검 시 파형 정상

기본 can파형은 bcm2에서 시작 됨
진단기 ch2 고장 감안하고 점검하면 ecu can파형 정상

bcm1 pt-can 배선 탈거상태 파형 정상

c-can 배선 탈거상태 파형 정상

계기판,셀렉트레버,공조기 컨트롤 모듈 
키 온 했을때 반응없는 모듈들

e87(공조기 컨트롤 모듈) can파형 나오지 않음

j533(gateway)에서 can파형 나오지 않음

모든 모듈들 커넥터 장착 후 bcm1, bcm2 can파형 정상이므로 배선 단락이나 단선없고 연결 되어 있는 모듈들 모두 정상이라고 판단 됨
게이트웨이가 bcm1,2에서 can파형을 입력 받고 다시 출력해주는 과정에서 문제가 생김
게이트웨이(j533) 교체

게이트웨이 위치

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