안녕하세요 여러분,

제 F10 M550x에서 흔히 발생하는 문제에 직면했는데, 코딩 부분 해 결 방법에 대한 명확한 가이드를 찾을 수가 없네요.

조수석 쪽(오른쪽) 어댑티브 LED 헤드라이트에 물이 들어가서 헤드라 이트 어셈블리 아래에 있는 컨트롤 모듈이 완전히 고장났습니다. 순정 BMW 부품 번호는 63117354974 입니다. BMW 순정 모듈은 너무 비싸서 평판이 좋은 브랜드인 마그네티 마렐리(711470000148) 의 애프터마켓 제품을 주문했습니다. 이 모듈이 제대로 작동하기를 바 랍니다. 제가 알기로는 새 모두 라이 많게 초기화/코딩해야 한다고 하는데, 정확방법 문의드립니다.

저는 BMW 코딩에 대해 꽤 잘 알기 때문에 "단계별 가이드"는 드릴 수 없습니다. 다만, 최근에 제 (F10) 535 어댑티브 제논 라이트 차량의 헤 드램프 어셈블리와 TMS 모듈을 모두 교체했습니다. 기본적으로 새 모 듈에 플래싱 및 VO 코딩을 한 다음, 모든 모터(양쪽 라이트 모두)를 작 동시키는 초기화(또는 티칭) 루틴을 실행해야 합니다. 저도 마찬가지로 ISTA+ 버전에는 프로그래밍 기능이 없습니다. 제가 본 대부분의 게시 글에서는 E-Sys를 사용하여 플래싱/VO 코딩을 하고 ISTA로 초기화를 실행했습니다.

제 노트북에는 E-Sys가 설치되어 있지 않아서 BimmerUtility를 사용 했는데, 아주 잘 작동했습니다. 소프트웨어 사용이 매우 간편했고 모든 코딩 작업이 "원클릭"으로 완료되었습니다. 코딩이 완료되자 ISTA에서 새 모듈을 인식했고, 초기화 절차를 실행했습니다. 어댑티브 라이팅 관 련 퓨즈도

꼭 확인하세요. 모듈이 합선되면 펑 소리가 나는 건 꽤 흔한 일입니다. 제 경우에는 127번 모듈(트렁크 - 10암페어)이 그랬습니다.

또한, 애프터마켓 TMS 모듈과 ISTA가 제대로 호환되지 않는다는 사례 도 많이 봤습니다. 하지만 올려주신 브랜드/모델은 어댑티브 기능을 지 원하는 하드웨어 구성인 것 같으니 잘 작동하길 바랍니다.