정기 오일 교환 직후, 오일 압력 부족 경고등이 켜지면서 엔진을 끄라는 메시지가 떴습니다. 오일 레벨은 정상이었고, 혹시 몰라 오일 필터도 다 시 교체했지만 (아무런 개선도 없었습니다).

가장 빠르고 저렴한 다음 단계는 오일 압력 스위치를 교체하는 것이었습 니다. 유튜브 영상을 여러 개 본 결과, 냉각수 탱크를 (호스는 연결된 상 태로) 옆으로 옮기면 스위치가 잘 보이고 작업하기도 더 수월해진다는 것을 알게 되었습니다. 전기 커넥터를 분리하는 방법을 알아낸 후, 24mm 소켓 렌치를 사용하여 스위치를 탈거하고 다시 설치하는 것은 간단했습니다. 커넥터에는 오일이 잔뜩 묻어 있었는데, 아마도 파손된 스위치 때문인 것 같았습니다. 전기 접점 세척 스프레이와 면봉으로 커넥터를 깨끗하게 청소했습니다. 새 스위치에 커넥터를 연결하니 문제가 해결되었습니다. BMW가 이 엔진에 오일 압력 측정 기능을 탑재하지 않은 것은 정말 이해할 수 없는 일입니다.