커뮤니티
자동차포럼 · Global Automotive Brand Forums · MERCEDES-BENZ
자동차, 오토바이, 트럭, 건설장비, 농기계, 보트, 전동모빌리티의 정비, 수리, 고장진단, 리빌드, 부품, 기술정보, 뉴스 및 정비사례
- 게시판
- 매거진
-
자동차포럼
-
Global Automotive Brand Forums
- ABARTH
- ACURA
- AITO
- ALFA ROMEO
- ASTON MARTIN
- AUDI
- AVATR
- ALPINE
- BAIC(Arcfox)
- BENTLEY
- BMW
- BUGATTI
- BUICK
- BYD
- BEIQI YINXIANG
- CUPRA
- CADILLAC
- CHANGAN
- CHERY
- CHEVROLET·GM DAEWOO
- CHRYSLER
- CITROËN·DS
- DAIHATSU
- DODGE
- DEEPAL
- DENZA
- DACIA
- DFSK
- DONGFENG
- EXEED
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- FIREFLY
- FANGCHENGBAO
- GAC AION
- GEELY
- GENESIS
- GMC
- GREAT WALL
- HONDA
- HYUNDAI
- HUMMER
- HAVAL
- HONGGI
- ISUZU
- INFINITI
- INEOS
- IM MOTORS
- ICAR
- JEEP
- JAC
- JAECOO
- JAGUAR·LAND ROVER
- KIA
- KOENIGSEGG
- KG MOBILITY·SSANGYONG
- LAMBORGHINI
- LEXUS
- LOTUS
- LINCOLN
- LI AUTO
- LEAPMOTOR
- LYNK & CO
- LANCIA
- MASERATI
- MAYBACH
- MERCEDES-BENZ
- MAZDA
- MCLAREN
- MERCURY
- MG
- MG ROVER
- MINI
- MITSUOKA
- MITSUBISHI
- NISSAN
- NIO
- OLDSMOBILE
- OPEL
- OBODA
- ORA
- ONVO
- OMODA
- PAGANI
- PORSCHE
- PEUGEOT
- PROTON
- PONTIAC
- POLESTAR
- RENAULT
- RENAULT KOREA
- ROLLS-ROYCE
- ROEWE
- RAM
- RIVIAN
- SATURN
- SAAB
- SHINERAY
- SCION
- SUBARU
- SAIC(MG, IM Motors)
- SUZUKI
- SMART
- SERES
- SEAT
- SKODA
- TOYOTA
- TESLA
- TANK
- VOLVO
- VOLKSWAGEN
- VOYAH
- WULING
- XIAOMI AUTO
- XPENG
- YANGWANG
- ZEEKR
-
Global Automotive Brand Forums
- 상용차포럼
- 오토바이포럼
- 건설장비포럼
- 전동모빌리티포럼
- 해양포럼
- 농기계포럼
- 자전거포럼
- 전체
- ABARTH
- ACURA
- AITO
- ALFA ROMEO
- ASTON MARTIN
- AUDI
- AVATR
- ALPINE
- BAIC(Arcfox)
- BENTLEY
- BMW
- BUGATTI
- BUICK
- BYD
- BEIQI YINXIANG
- CUPRA
- CADILLAC
- CHANGAN
- CHERY
- CHEVROLET·GM DAEWOO
- CHRYSLER
- CITROËN·DS
- DAIHATSU
- DODGE
- DEEPAL
- DENZA
- DACIA
- DFSK
- DONGFENG
- EXEED
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- FIREFLY
- FANGCHENGBAO
- GAC AION
- GEELY
- GENESIS
- GMC
- GREAT WALL
- HONDA
- HYUNDAI
- HUMMER
- HAVAL
- HONGGI
- ISUZU
- INFINITI
- INEOS
- IM MOTORS
- ICAR
- JEEP
- JAC
- JAECOO
- JAGUAR·LAND ROVER
- KIA
- KOENIGSEGG
- KG MOBILITY·SSANGYONG
- LAMBORGHINI
- LEXUS
- LOTUS
- LINCOLN
- LI AUTO
- LEAPMOTOR
- LYNK & CO
- LANCIA
- MASERATI
- MAYBACH
- MERCEDES-BENZ
- MAZDA
- MCLAREN
- MERCURY
- MG
- MG ROVER
- MINI
- MITSUOKA
- MITSUBISHI
- NISSAN
- NIO
- OLDSMOBILE
- OPEL
- OBODA
- ORA
- ONVO
- OMODA
- PAGANI
- PORSCHE
- PEUGEOT
- PROTON
- PONTIAC
- POLESTAR
- RENAULT
- RENAULT KOREA
- ROLLS-ROYCE
- ROEWE
- RAM
- RIVIAN
- SATURN
- SAAB
- SHINERAY
- SCION
- SUBARU
- SAIC(MG, IM Motors)
- SUZUKI
- SMART
- SERES
- SEAT
- SKODA
- TOYOTA
- TESLA
- TANK
- VOLVO
- VOLKSWAGEN
- VOYAH
- WULING
- XIAOMI AUTO
- XPENG
- YANGWANG
- ZEEKR
차량 시동이 걸리지 않습니다
계기판에 고전압 온보드 전기 시스템 관련 경고가 표시됨
인터락 관련 고장 코드는 고전압 제어 장치에서 확인할 수 있습니다
고장코드
• PTCU (N127):
P154700 - 인터 회로에서 감지된 결함으로 인해 경고가 발생하였습니다.
• BMS (N82/9) :
POAOB00- 고전압 온보드 전기 시스템의 인터록 회로에 이상이 발생하였습니다.
POAOD00- 고전압 온보드 전기 시스템의 인터록 회로에서 양극으로 단락이 발생하였습니다.
• DCB (N116/5):
POAOA00- 고전압 온보드 전기 시스템의 인터록 회로에서 전기적 결함이 발견되었습니다.
POAOB00- 고전압 온보드 전기 시스템의 인터 회로에 이상이 발생하였습니다.
POAOC00- 고전압 온보드 전기 시스템의 인터록 회로에서 접지로 인한 단락이 발생하였습니다.
OBL(N83/11):
POAOB00- 고전압 온보드 전기 시스템의 인터록 회로에 이상이 발생하였습니다.
POAOCO0 - 고전압 온보드 전기 시스템의 인터록 회로에서 접지로 인한 단락이 발생하였습니다.
관련 커넥터 및 배선 점검




