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[BMW] bmw 헤드유닛(hu-h) 관련 진단 방법
🚗 AP오토서비스 44

bmw 730d dsc모듈 통신불량 차량

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zgm과 bdc 통합 모듈

ds모듈 통신불량 고장코드가 뜨면 상위 모듈인

bdc모듈도 같이 고장코드 발현 됨

따라서 dsc모듈이 bdc모듈보다 하위 모듈이지만

무거운(중요한 모듈이라고 볼 수 있다.

나머지 고장코드가 있는 모듈은 모두 dsc모듈 보다 하위 모듈이라고 판단 됨

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대체적으로 수많은 고장코드 중 고장이 농후(확실)한 모듈을 가장 첫순위로 나타낸다.

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상위 모듈 고장코드는 순위가 뒤로 밀린다.

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헤드유닛(hu-h)의 이더넷 커넥터 탈거

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zgm(bdc)모듈보다 헤드유닛(hu-h)이 하위 모듈이지만 단순히 하위모듈이 아닌 중요한 모듈임을 알수 있다.

헤드유닛 커넉터 탈거하면 헤드유닛을 거쳐 가는 하위 모듈들이 같이 통신불량 고장코드 띄움

위 차량과 같은 사양의 어라운드뷰와 간헐적으로 주차 브레이크 경고등이 들어 오는 차량

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이 차량의 고장코드 감지 된 모듈들 고장코드 소거 전에는
계기판(kombi)모듈도 고장코드 들어옴

 

위 dsc모듈 불량인 차량에서 헤드유닛의 이더넷 커넥터를
탈거 했을 때와 같은 증상의 고장들이다.

결론: 수입차는 거의 대부분 통신구조가
gateway(bcm,bdc등)에 모였다가 각각의 모듈로
다시 피드백을 주지만 하위 모듈들이 어떻게 연결 되어
있는지 정확하게 아는게 중요함.

 

"중요"

헤드 유닛 고장

 

고장코드 1c600 헤드유닛: 이더넷 예기치 않은 통신 두절

계기판 고장 고장코드 e10603 kombi: 이더넷
컴뮤니케이션 리셋


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