현재는 잘이루어 지지 않는 거래방법이지만 계기판을 무단으로 변경하거나 전자장치를 조작해 주행거리를 짧게 속여 차량 가치를 부풀리는 행위입니다. 실제 사례: 주행거리가 20만 km가 넘는 노후 차량을 계기판 조작을 통해 5만 km인 것처럼 속여 비싼 값에 판매합니다. 이 경우 엔진이나 미션의 수명이 얼마 남지 않아 구매하자마자 막대한 수리비가 발생합니다. 대응책: 교통안전공단에서 제공하는 자동차 정기검사 이력을 확인하면, 과거 검사 당시 기록된 주행거리를 볼 수 있으므로 조작 여부를 쉽게 잡아낼 수 있습니다.